La start-up Green City Organisation a installé un filet de récupération des déchets en sortie d’un réseau d’eau pluviale du Vieux-Port de Marseille. Une « première mondiale » qui marque le début d’une expérimentation de 18 mois. S’il donne satisfaction, le système pourrait ensuite se déployer sur tous les exutoires de la ville. Piéger les déchets avant qu’ils ne se déversent dans …
Issus de l’enquête réalisée par le Press Club pour Neede Méditerranée sur la transition énergétique dans la plaisance, cette série d’articles est une mise en lumière des problématiques, mais aussi des solutions à mettre en place.
LA PLAISANCE AMORCE SA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE
Issus de l’enquête réalisée par le Press Club pour Neede Méditerranée sur la transition énergétique dans la plaisance, cette série d’articles est une mise en lumière des problématiques, mais aussi des solutions à mettre en place. Pour les scientifiques il est impératif de naviguer propre rapidement dans les ports et la bande côtière.
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dans « Refit L’étude »
Depuis la publication de l’étude de Santé Publique France montrant que la mortalité avait baissé à Paris durant le confinement (en raison d’une amélioration de la qualité de l’air) mais dégradée à Marseille (à cause de la pollution générée par treize paquebots immobilisés à quai), la polémique fait rage entre partisans et adversaires des croisières.
Ressemblant à un catamaran, ce minirobot fonctionne grâce à deux batteries électriques qui alimentent trois propulseurs. De quoi tracter un filet et, ainsi, récolter trente à quarante litres de déchets, aussi bien des bouteilles en plastique que des hydrocarbures et des mégots…
«Un paquebot à quai provoque une pollution équivalente à celle de 250 voitures en circulation». C’est ce constat, qui avait incité la Région Sud à s’engager sur un plan de 30 millions d’euros destinés à réduire la pollution de l’air par les ferries et navires de croisière dans les ports de Nice, Toulon et Marseille.