Les matériaux verts dans la construction nautique, ça existe déjà
D’abord en bois, puis en métal à partir du milieu du XIXe siècle, les navires de plaisance sont pour la plupart construits en matériaux synthétiques depuis la fin des années 1960.
D’abord en bois, puis en métal à partir du milieu du XIXe siècle, les navires de plaisance sont pour la plupart construits en matériaux synthétiques depuis la fin des années 1960.
Le nouveau Port des Lecques sensibilise ses plaisanciers à la protection de la posidonie grâce à une application baptisée DONIA. L’occasion pour les agents du service des ports et plages de la commune de Saint-Cyr-sur-Mer, d’expliquer aux plaisanciers les bonnes pratiques en matière de mouillage.
La durée de vie d’un bateau de plaisance peut facilement dépasser 60 ans si celui-ci est bien entretenu. Mais que faire des vieilles coques abandonnées qui jalonnent les zones portuaires un peu partout dans le monde ? Certains pays commencent à se pencher sur la question et ont mis en place des projets pilotes.